年輕人打拼追夢，但口袋卻「空空如也」。人力銀行業者在青年節前發布調查報告，發現3成4年輕人每月財務狀況都是「赤字」，有近2成「無存款」，17.4%月薪比進職場第1份工作還少，平均每天工作9.4小時，更有超過4成上班10小時以上，「青貧」、「窮忙」成為年輕人寫照。
yes123求職網今(23)日公布「青年勞工甘苦談」調查，在39歲以下的受訪者中，僅29.1%「收入大於支出」、36.1%「收支平衡」，剩下的34.8%每月面臨「財務赤字」，比例高於2020年的33.8%與2019年的32.2%。個人名下總存款平均僅13.3萬元，創下連3年調查的新低紀錄，其中19.1%坦言「無存款」，也就是說，一旦生活出現重大變故，帳戶無法支援應變。
回顧出社會後做的工作，53.3%曾領過22K以下的月薪，對比人生第1份工作，有17.4%「愈領愈少」；53.2%薪資有逐漸增加，但每年僅平均加薪1,180元。進一步細算每日工時，平均達到9.4小時，有41.1%每日須工作超過10小時，成為名副其實的「窮忙族」，因此有7成3的人擔心自己「過勞」。
雪上加霜的是，有61.3%受訪者直言目前「有負債」，其中39.8%的人債務已經造成沉重的經濟壓力，負債的主因近5成都是「學貸」，其他還有「一般信用貸款」、「卡債」、「車貸」與「替家人背債」。假如突然失業，青年上班族們平均最長只能支撐3.1個月，28.2%不僅無存款、也沒有家人協助，將會「瞬間垮台」完全無法生活。
yes123求職網發言人楊宗斌表示，新冠肺炎疫情惡化青年勞工的財務狀況，外食費、房租吃掉大部分薪水。學貸與家計負擔是年輕人背上極大負擔，要實際增加存款有相當難度，建議年輕人們針對自己有興趣的職場領域再學習新技能，或是考取證照、補強外語能力，才能累積未來轉行或創業實力。
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台南市仁德區7月6日晚間發生一起特斯拉電動車撞及路旁民宅騎樓起火案件，消防局獲報立即出動6車13人救援，到達現場發現電動車車頭撞擊民宅騎樓梁柱，底盤鋰電池起火，立即救出駕駛並出水灌救，避免火勢擴大波及民宅及疏散民眾，火勢撲滅後仍持續警戒灌救降溫，防止鋰電池再次過熱爆炸。
近來國人選購電動車的比例增，台南市消防局指出，電動車不同於以往汽柴油車，電動車以大量鋰電池蓄電做為電力驅動車輛之主要動力來源，呼籲民眾駕駛電動車務必熟悉車輛操作方式並了解車體構造，尤其是緊急應變迴路位置，避免操作或保養不當造成意外。
此外，充電時需隨時注意充電情形如有冒煙或過熱現象應立即停止充電。一般而言鋰電池如果被穿刺、過度充電、運作過度或遭受其他意外，在進入攝氏120度後，就會加速內部化學反應，讓電池本身過度反應起火。
第五大隊大隊長邱淵明提醒，若不幸發生事故或行駛中發現冒煙，應立即停車並下車通報119，尤其，在撞擊後造成高電壓電池受損時，可能使電池快速發熱，如發現高電壓電池冒煙，可能電池正發熱，電池起火燃燒務必保持安全距離，因燃燒或加熱電池會釋放揮發性有機物、氟化氫劇毒氣體等有毒氣體造成人體吸入後危害，更有可能因鋰電池燃燒造成爆炸，車輛起火在無水可用情況下，可先使用乾粉、泡沫或其他一般滅火設備滅火。
行駛途中若發生故障無法行進，需推至路旁安全處，駕駛人不在車內，可使用觸控螢幕啟動牽引模式，如駕駛人在車內，只需切換至「空檔 (N)」，即可推動車輛或依安全手冊推移。
消防局長李明峯指出，電動車事故搶救不同一般汽柴油車輛，一旦起火，消防搶救程序比油車複雜許多，搶救所需水量亦比油車要來得多。以昨晚仁德區電動車火燒車，動用約20噸水才滅火，一般車則需3噸水。此外，如遇電動車車禍脫困案件，需先將車輛高壓電緊急斷電，避免救災人員造受電擊受傷。
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